Construit en 1886 par les ateliers et chantiers de la Loire à Nantes, ce pont ferroviaire ne sert plus depuis de très nombreuses années, remplacé par un ouvrage plus moderne à quelques centaines de mètres.

Depuis des années, je l'apercevais et me disais qu'il faudrait que je prenne la peine d'aller le voir de plus près. L'accès au pied de l'ouvrage est facile tant il se repère dans le paysage. Par contre, le talus a été totalement effondré de part et d'autre et une des extrêmités est envahie par un roncier.

De l'autre côté, l'accès à l'entrée du pont est possible mais reste périlleuse. Je n'ai pour ma part pas tenté la traversée entre une barrière couverte de barbelés à escalader et surtout les dalles métalliques du pont qui laissent bientôt voir plus de jours de que de pleins.... Je n'avais aucune envie de passer à travers !

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décembre 2016